Logistics Sa Hardin. Bahagi 1

Talaan ng mga Nilalaman:

Video: Logistics Sa Hardin. Bahagi 1

Video: Logistics Sa Hardin. Bahagi 1
Video: Testing TIMA logistic 2024, Mayo
Logistics Sa Hardin. Bahagi 1
Logistics Sa Hardin. Bahagi 1
Anonim
Logistics sa hardin. Bahagi 1
Logistics sa hardin. Bahagi 1

Ang network ng mga landas sa hardin ay hindi lamang isang karagdagang dekorasyon ng personal na balangkas, kundi pati na rin ang logistik nito. Ito ay sa pamamagitan ng mga ito makarating ka sa mga zone ng hardin, naiiba sa kanilang pag-andar. Upang makarating sa anumang punto ng pinakamaikling ruta, at samakatuwid ay makatipid ng iyong oras, dapat na maisip ang network ng transportasyon. Bilang karagdagan sa tanawin at istilo ng arkitektura kung saan ginawa ang iyong bahay, kinakailangang isaalang-alang ang mga mahahalagang tagapagpahiwatig tulad ng kaluwagan at komposisyon ng lupa. Ito ay mula sa mga tagapagpahiwatig ng huli na, madalas, kailangan mong baguhin ang iyong mga hinahangad. Sa kasamaang palad, ngayon maraming mga panukala sa kung paano hindi lamang kumonekta, ngunit din upang palamutihan ang site na may tulad na isang elemento bilang isang landas sa hardin. Bago buhayin ang ideya, ang plano ay "inilalapat" sa draft na disenyo at pagkatapos lamang nito ang mga hinaharap na mga arterya ng transportasyon ay minarkahan dito

Ang isang gitnang landas ng hardin na nag-uugnay sa mga pangunahing lugar ng hardin o kung saan plano mong maglakad nang madalas, pinakamahusay na nilikha flat o, alinsunod sa laki at istilo kung saan ginawa ang iyong site, paikot-ikot - na may makinis na mga linya at liko. Ang landas ay dapat na magkakasundo na magkasya sa iyong hardin, maging isang mahalagang bahagi nito at, sa parehong oras, maganda itong umakma. Para sa maginhawang pagpapanatili ng network ng mga landas, pinapayuhan ng mga eksperto na "tawirin" ang gitnang at pangalawang transportasyon ng mga ugat ng hardin gamit ang makinis na mga sulok. Ang mga materyales na plano mong isama ang iyong ipinaglihi ay dapat na tumutugma sa mga tagapagpahiwatig tulad ng lakas, lambot. Ang kanilang ibabaw ay dapat na bahagyang hindi pantay upang hindi madulas, halimbawa, kung may yelo sa kalye.

Ang pag-aayos ng landas ay nagsisimula sa paghahanda ng base para dito. Saka lamang inilalagay ang patong dito. Upang maiwasan ang pag-iipon ng kahalumigmigan at hindi dumadaloy pagkatapos ng pag-ulan, ginawa ito mula sa gitna hanggang sa mga gilid na may slope ng dalawang porsyento. Ang mga watercourses ay matatagpuan sa distansya na 40-50 sentimetro mula sa gitnang eskina. Ang mga ito ay inilalagay sa isang mas maikling distansya mula sa mga landas - mula sa 15 cm hanggang sa kalahating metro. Kung hindi posible na maglagay ng isang watercourse sa magkabilang panig, maaari mong gawin sa isa. Sa kasong ito, ang slope ng track ay dapat lamang sa isang direksyon. Tulad ng para sa mga pamantayan ng laki, ang lapad ng pangunahing landas ay nag-iiba mula 1, 2 hanggang 2 metro, katabi - mula 40 hanggang 70 cm. Maaari mong matukoy ang malinaw na mga hangganan ng mga track gamit ang mga curb. Pinapalakas din nila ang kanilang mga gilid. Ang hangganan ay pinalalim sa lupa ng 10-15 cm, 10 cm lamang ng "gilid" ang nananatili sa tuktok. Ang mga bahagi kung saan ito ginawa ay maaaring magkakaiba. Para sa mga layuning ito, gagawin ang bato, brick, kongkreto o kahit mga kahoy na bloke. Ang pangunahing bagay ay iyon, sa pangkalahatan, ang napiling pagkakayari ay umaangkop sa isang ensemble na may isang landas sa hardin. Kung pinahinto mo ang iyong pinili sa isang puno, dapat itong maging handa para sa trabaho. Upang magsimula, magpagamot sa isang espesyal na ahente na makakatulong maiwasan ang proseso ng pagkabulok. Ang tuktok na layer ay ginawang pahilig upang maiwasan ang pagwawalang-kilos ng tubig.

Maraming mga pagpipilian para sa pagpapatupad ng mga landas sa hardin mismo. Maganda ang hitsura nila sa site mula sa isang bato, halimbawa, tulad ng quarry o cobblestone. Ang logistics ng transportasyon na nilikha sa bersyon na ito ay magkakaroon ng mahabang buhay sa serbisyo. Bago ka magsimulang magtrabaho kasama ang mga likas na materyales, kailangan mong ihanda ang mga ito: malinis at banlawan. Para sa mga patag na bato, ilagay ang batayan ng buhangin sa lalim na 5 hanggang 10 cm. Para sa isang buta, ang laki ng indentation ay natutukoy ng laki ng pinakamalaking cobblestones na iyong gagamitin. Ang mga puwang na nabuo sa panahon ng pagtula ay puno ng maliliit na maliliit na bato at ang lahat ay ibinuhos ng isang solusyon. Kung ang landas ng bato na iyong inilalagay ay idinisenyo para sa pagdaan ng mga kotse, pagkatapos ang paghuhukay ay dapat na isagawa sa lalim na 20 cm hanggang kalahating metro, pagkatapos ay punan ang isang layer ng durog na bato na 10-15 cm ang taas. Ang lahat ng ito ay siksik at binasa ng tubig. Pagkatapos - ibinuhos ito ng kongkreto. Ang taas nito ay dapat na mula lima hanggang sampung sentimetro. Pagkatapos ang ibabaw para sa hinaharap na track ay dapat na leveled. Susunod, ang bato ay inilalagay sa semento, ang distansya na nabubuo sa pagitan nila ay ibinuhos ng isang solusyon. Ang tuktok na gilid nito ay dapat na mapula. Posible at mas mataas ito, ngunit medyo. Kung hindi man, pagkatapos ng taglamig, maaaring mabuo ang mga bitak sa landas.

Itutuloy

Inirerekumendang: